پیستون و سیلندر (جک)
جک میتواند مستقیم زیر کابین در چاهک یا در کنار کابین نصب شود؛ در آرایش کناری، نیاز به حفاری عمیق چاهک از بین میرود.
آسانسور هیدرولیک با استفاده از یک پیستون هیدرولیکی در چاهک، کابین را بالا و پایین میبرد و نیازی به موتورخانهی بزرگ در بام ندارد. این نوع برای ساختمانهای ۲ تا ۵ طبقه با سرعت متوسط، گزینهای ساده و مقرونبهصرفه است.

در آسانسور هیدرولیک، پمپ روغن را با فشار به داخل سیلندر جک میفرستد و پیستون، کابین را بالا میبرد؛ برای پایین آمدن، شیر کنترل باز میشود و روغن بهآرامی به مخزن برمیگردد. موتور فقط در حرکت رو به بالا کار میکند.
جک میتواند مستقیم زیر کابین در چاهک یا در کنار کابین نصب شود؛ در آرایش کناری، نیاز به حفاری عمیق چاهک از بین میرود.
واحد پمپ، موتور و مخزن روغن در اتاقک کوچکی کنار چاه، معمولاً در پایینترین طبقه، قرار میگیرند؛ به موتورخانه در بام نیازی نیست.
جریان روغن را تنظیم میکند تا شروع و توقف حرکت نرم باشد و کابین دقیق با کف طبقه همتراز شود.
عمق چاهک موردنیاز به آرایش جک بستگی دارد و باید در طراحی ساختمان یا پیش از اجرا مشخص شود.
تجهیزات کمتر و بدون وزنهی تعادل، اجرای سریعتر و کمدردسرتر را ممکن میکند؛ مزیتی مهم در ساختمانهای در حال بهرهبرداری.
برای ساختمانهای کمطبقه، مجموع هزینهی تجهیزات و اجرا معمولاً از سیستمهای کششی کمتر است.
حذف موتورخانه در بام، فضای بام را آزاد میکند و ارتفاع کلی ساختمان را محدود نگه میدارد.
نیروی جک برای حمل بار سنگین مناسب است؛ به همین دلیل بسیاری از آسانسورهای باری و خودروبر هیدرولیکاند.
سرعت حرکت آسانسور هیدرولیک محدود است؛ برای مسیرهای کوتاه مشکلی ایجاد نمیکند، اما در ساختمانهای بلند زمان انتظار را افزایش میدهد.
طول جک و توان پمپ، ارتفاع حرکت را محدود میکند؛ برای ساختمانهای بالای ۵ طبقه سیستم کششی یا گیرلس پیشنهاد میشود.
در آرایش جک مستقیم، چاهک باید عمق کافی داشته باشد؛ این موضوع باید پیش از اجرای فونداسیون بررسی شود.
در ترافیک بسیار زیاد، روغن گرم میشود؛ به همین دلیل هیدرولیک برای ساختمانهای پرتردد گزینهی اول نیست.
اگر ساختمان کمطبقه است، بام فضای کافی برای موتورخانه ندارد یا آسانسور به ساختمان موجود اضافه میشود، هیدرولیک معمولاً انتخاب منطقیتری است. برای ساختمانهای بلندتر و پرتردد، آسانسور کششی بهدلیل سرعت و ظرفیت ترافیکی بیشتر برتری دارد.
برای مقایسه با همهی گزینهها، انواع آسانسور را ببینید؛ و برای آشنایی با متغیرهای هزینه، قیمت آسانسور را بپرسید.
آسانسور هیدرولیک معمولاً برای ساختمانهای تا ۵ طبقه مناسب است. در ارتفاعهای بیشتر، طول جک و سرعت محدود آن باعث میشود سیستم کششی یا گیرلس انتخاب منطقیتری باشد.
آسانسور هیدرولیک با فشار روغن و پیستون کابین را بالا میبرد، در حالی که آسانسور کششی با کابل فولادی، موتور و وزنهی تعادل کار میکند. سیستم کششی سریعتر است و برای ساختمانهای بلندمرتبه مناسبتر؛ جزئیات را در صفحهی آسانسور کششی بخوانید.
بله، آسانسور هیدرولیک گزینهی رایجی برای ویلاست. با این حال اگر فضا بسیار محدود است و ظرفیت کم کافی است، هوملیفت که برای فضاهای کوچکتر بهینه شده، انتخاب بهتری خواهد بود.